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桃園捷運綠線7月啟動主線動態測試,2026年通車倒數計時!

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桃園捷運綠線工程進展順利,繼完成靜態與初步動態測試後,預計2025年7月起展開主線動態測試,目標於2026年底正式通車。本篇文章將深入解析桃園捷運綠線的建設背景、測試進度、未來規劃,並提供市民與投資者實用建議。

桃園捷運綠線7月啟動主線動態測試,2026年通車倒數計時!

目錄

  1. 桃園捷運綠線建設背景

  2. 測試進度與階段解析

  3. 主線動態測試詳解

  4. 未來通車規劃與路線圖

  5. 表格分析:各階段測試內容與進度

  6. 桃園捷運對市民生活的影響

  7. 投資與房地產市場的變化

  8. 觀點與建議

  9. 結論


1. 桃園捷運綠線建設背景

桃園捷運綠線全長約27.8公里,設有21個車站,橫跨大園、蘆竹、桃園、八德等行政區。作為桃園市首條自辦捷運路線,綠線的建設旨在提升公共運輸效率,促進區域發展,並與既有的機場捷運線形成完整的交通網絡。


2. 測試進度與階段解析

桃園捷運綠線的測試分為三個主要階段:

  • 第一階段:測試軌低速行駛
    已於2025年3月底完成,主要驗證列車在低速狀態下的運行穩定性。

  • 第二階段:號誌系統測試
    目前正於測試軌進行,涵蓋全自動、半自動、遠端手動控制及列車定位等功能,預計於6月底前完成。

  • 第三階段:主線動態測試

  • 預計於2025年7月啟動,列車將正式於主線軌道上進行高速與系統整合測試。


3. 主線動態測試詳解

主線動態測試是捷運綠線通車前的重要環節,主要目的是驗證列車在實際運行環境下的性能與系統整合性。測試內容包括:

  • 列車高速運行的穩定性

  • 列車與號誌系統的協調性

  • 列車停靠精準度

  • 緊急狀況下的應變能力

市長張善政表示,7月起市民可望見到列車於主線實際運行,象徵桃園捷運綠線進入通車倒數的關鍵階段。


4. 未來通車規劃與路線圖

桃園捷運綠線的通車計劃分為三個階段:

  • 第一階段(2026年底)從A11坑口站通車至G11藝文特區站。

  • 第二階段(2028年)延伸通車至G08景福宮站。

  • 第三階段(2030年)主線全線通車。

此外,綠線延伸中壢計畫基本設計成果已獲中央審議通過,總經費新台幣361.59億元,計畫正式進入實質推動階段。


5. 表格分析:各階段測試內容與進度

測試階段測試內容完成時間
第一階段測試軌低速行駛2025年3月底
第二階段號誌系統測試(全自動、半自動等)預計2025年6月底
第三階段主線動態測試(高速與系統整合測試)預計2025年7月起

6. 桃園捷運對市民生活的影響

桃園捷運綠線的建設與通車,將對市民生活帶來以下影響:

  • 提升通勤效率縮短通勤時間,減少交通擁堵。

  • 促進區域發展帶動沿線地區的商業與住宅發展。

  • 環保效益減少私家車使用,降低碳排放。


7. 投資與房地產市場的變化

桃園捷運綠線的推進,對房地產市場產生以下影響:

  • 房價上漲沿線地區房價有上漲趨勢,吸引投資者關注。

  • 商業機會增加捷運站周邊商業活動活絡,帶動經濟發展。

  • 租賃市場活躍通勤便利性提升,吸引更多租客,租賃市場活躍。


8. 觀點與建議

對於市民與投資者,建議如下:

  • 市民可關注捷運綠線的通車進度,規劃未來的通勤路線,提升生活品質。

  • 投資者可考慮沿線地區的房地產投資機會,特別是尚未開發的潛力區域。

  • 政府應加強與市民的溝通,提供透明的資訊,確保工程順利推進。


9. 結論

桃園捷運綠線的建設進展順利,主線動態測試的啟動標誌著通車目標的實現指日可待。這不僅將提升市民的通勤效率,還將促進區域經濟發展,對桃園市的未來發展具有重要意義。市民與投資者應密切關注捷運綠線的進展,把握機遇,共同迎接桃園捷運時代的到來。

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